بررسی اكسل خودرو
چکیده: اكسل عضو گردنده ای است كه به ان نیروی پیچشی وارد نمی شود و فقط تحت تاثیر نیروی خمش قرار دارد این قطعه می تواند به عنوان تكیه گاه چرخ(اعم ازچرخ تسمه ، چرخ زنجیر ، چرخ دنده) بكار می رود اكسل ها ممكن است متحرك (مانند اكسل چرخ های وسایل نقلیه ای كه روی ریل حركت می كنند)و یا ثابت (مانند اكسل چرخ های درشكه و دوچرخه)شافت :عضو گردنده ای است كه برای انتقال نیرو و حركت بكار می رود. و تحت تاثیر نیروی پیچشی و نیروی خمش قرار دارد و به سه گروه ثابت،مفصلی و قابل خمش تقسیم بندی می شود. شافت های ثابت برای سوار كردن چرخ دنده ها كلاچ ها چرخ تسمه و دسته لنگها مورد استفاده قرار می گیرد. میل لنگ ها نیز جزء شافت های ثابت هستند و از انها برای تبدیل حركت دورانی به خطی و یا برعكس استفاده می شود. شافت های مفصلی میله هایی هستند كه امتداد آنها نسبت به هم دارای زاویه باشند و از انها برای انتقال نیروهای پیچشی بین دو شافت كه در یك امتدادنیستند و تحت زاویه های مختلف قرار دارند استفاده می شود بیشترین مورد استفاده شافت های مفصلی در ماشین های فرز ماشین های كشاورزی ماشین های حمل و نقل و اتومبیل ها می باشد باید توجه داشت كه برای تنظیم شافتهای با ارتباط مفصلی زوایای دو مفصل باید با یك دیگر مساوی باشند.
...
فرمت فایل: DOCX (ورد 2007) قابل ویرایش تعداد صفحات: 18

نام کاربری یا ایمیل خود را وارد کنید
کد ۶ رقمی ارسالشده به ایمیل و رمز عبور جدید را وارد کنید.
در چند ثانیه حساب کاربری خود را بسازید
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید